軸承箱：又稱過(guò)橋，主要為電機(jī)和風(fēng)機(jī)之間的連接起傳動(dòng)作用，是把機(jī)械能（電能）轉(zhuǎn)化為 風(fēng)能的一種箱體部件。在有旋轉(zhuǎn)軸的設(shè)備中，軸一般是由軸承支撐起來(lái)旋轉(zhuǎn)的，軸承則安裝 在軸承箱中，軸承箱中注有潤(rùn)滑油，在工作過(guò)程中，使用軸承得到潤(rùn)滑。同時(shí)，軸在工作時(shí) 所受到的各種力也會(huì)傳遞到軸承箱上，由軸承箱承載。軸承箱的材質(zhì)一般為鑄鐵。潤(rùn)滑油主 要為軸承和軸承箱潤(rùn)滑，降低摩擦，達(dá)到降溫的效果。

離心風(fēng)機(jī)運(yùn)行期間，需要保證軸承箱和所有需要潤(rùn)滑的設(shè)備充滿廠家*的潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂 至正確的油位。潤(rùn)滑油（脂）的牌號(hào)按圖紙要求，若圖紙未規(guī)定時(shí)可參照下述要求進(jìn)行:

潤(rùn)滑油一般為冬天用N32機(jī)械油，夏天用N46機(jī)械油（GB/T3141-1994）。加油量以軸承 箱上的上、下油標(biāo)線為準(zhǔn)，即保證油位在上、下油標(biāo)線之間的中線油位（注：軸承箱上有油 位視鏡（透明的），視鏡上有油位的上下線刻度，油量的多少一般保持在兩刻度線之間，不 要一味追求油多，過(guò)多的油會(huì)造成軸承箱漏油 ）。

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